Unser Manukahonig wird "roh" sein, was bedeutet, dass er nicht über 118F / 47.7C erhitzt wurde und dass er nicht fein gefiltert wurde, um die Güte aller Naturen zu bewahren.

Lazu Manuka Honig wird irgendwann in allen MGO-Levels von 200+ bis 900+ und sowohl in 250g- als auch in 500g-Gläsern erhältlich sein. Es wird komplett mit einer attraktiven Präsentationsbox und einem Verpackungsetikett geliefert. Wir werden mit MGO200 + anfänglich in 250 g Gläsern beginnen.

Der Lazu Manuka Honig wird Ende Februar 2020 zum Kauf angeboten. Sie können sich gerne an uns wenden, wenn Sie als Verbraucher, Wiederverkäufer oder Händler etwas kaufen möchten.

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Dies hätte ohne die großartige Arbeit und Unterstützung der großartigen Leute von CCIC in Auckland nicht erreicht werden können .

Diese Zulassung gilt für ein Produkt auf Beutelbasis, das aus 15 Beuteln à 7,5 g besteht und in einer attraktiven Präsentationsbox geliefert wird.

Unsere Rebuild-Formel kann auch in Dosen- und Kunststoffpulvertöpfen nach China geliefert werden. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

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Am frühen Morgen machten wir uns mit einem voll beladenen Fahrrad auf den Weg zur Fähre von Wellington. (Honda CBR600).

An der Fähre angekommen, Wetter nicht schlecht. Regnet nicht. An Bord der Fähre ok, sogar etwas gefrühstückt. Die Überfahrt war perfekt, unglaublich ruhig. Sehr laut.

Von der Fähre gestiegen, begann der Regen, sehr stark. Glücklicherweise haben wir unsere Regenjacke angezogen, bevor wir losfuhren. Der Regen ließ nicht nach, bis wir ungefähr 30 Minuten von Nelson entfernt waren. Zu diesem Zeitpunkt waren wir ein bisschen „feucht“.

Wir kamen in der Fabrik an und überarbeiteten eine Palette. Dann entschieden wir, dass es Zeit war, für den Tag aufzugeben. Am nächsten Morgen hast du es erraten - Starker Regen. Zurück in der Fabrik wurde die Überarbeitung abgeschlossen und wieder wasserdicht gemacht, diesmal heftiger Regen bis nach Picton, 2 Stunden Fahrt.

Dann entschied man sich, es sei an der Zeit, auf den Tag zu verzichten. Am nächsten Morgen hast du es erraten - Starker Regen. Zurück in der Fabrik wurde die Überarbeitung abgeschlossen und wieder wasserdicht gemacht, diesmal heftiger Regen bis nach Picton, 2 Stunden Fahrt.

Nach einer Stunde Verspätung auf die Fähre geladen (saß im Regen) und alles war gut in den Sounds. Nicht so gut einmal ins offene Wasser.

Der Swell war vorbei und wir trafen die schlechte Entscheidung, vorne zu sitzen. Innerhalb von 30 Minuten war J0-anne sehr krank, dies dauerte mindestens 2 Stunden. Natürlich alles meine Schuld . Sie war nicht besonders daran interessiert, wieder aufs Fahrrad zu steigen, und ich auch nicht. Starke Winde und strömender Regen um fast Mitternacht. Wahre Hingabe an Lazu

Tolles Abenteuer, aber nicht sicher, ob Jo-anne in naher Zukunft auf der Fähre sein wird.

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